Боковой фонарь LTE2315 с классом защиты IP66, оптимизированный для пожарных машин и машин скорой помощи

На рынок поступила новая прочная светодиодная модель бокового рабочего фонаря LTE2315, специально созданная-в качестве вспомогательного бокового освещения для пожарных машин, машин скорой помощи и всех видов транспортных средств специальных служб, предоставляющая надежные решения для наружного освещения группам экстренного реагирования по всему миру.

Светильник имеет гладкую обтекаемую рамку и имеет компактный профиль размером 164 на 90 мм. Его скрытый кронштейн с винтом-на монтажной конструкции значительно упрощает установку, экономя время установщиков при переоборудовании автомобиля без громоздкого открытого оборудования. Прилагаемый провод длиной 300 мм также обеспечивает гибкую проводку для различных компоновок транспортных средств.

С точки зрения производительности,-LTE2315 отличается широкой совместимостью по напряжению и поддерживает входное напряжение 16–32 В постоянного тока, что позволяет использовать его в большинстве-силовых систем транспортных средств. Работая при постоянной выходной мощности 16 Вт, он обеспечивает постоянное яркое боковое освещение для спасательных операций в ночное время, придорожной медицинской перевозки и операций в полевых условиях. Он имеет класс водонепроницаемости и пыленепроницаемости IP66, что делает его устойчивым к дождю, грязи и мусору, переносимому по воздуху, на грубых рабочих площадках.

Устройство надежно работает при экстремальных температурах, от -40 градусов холодной зимы до 75 градусов палящей летней жары, исключая сбои в работе в суровом климате на открытом воздухе. Каждое устройство соответствует отраслевому стандарту QSK 103-213-2020, отвечая формальным стандартам качества аксессуаров для автомобилей экстренной помощи.

Для мастерских по модификации транспортных средств и поставщиков аварийного оборудования LTE2315 сочетает в себе долговечность, простоту установки и-всепогодную адаптируемость. Оно заполняет ключевой пробел в боковом вспомогательном освещении для аварийно-спасательных машин, повышая видимость и безопасность экипажа во время критических спасательных операций.